26 ต.ค.69 นายพิชิต หุ่นศิริ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้เริ่มเข้าพื้นที่ก่อสร้างสะพานข้ามแยกบนถนนทางหลวงชนบทสาย ชร.1023 บริเวณแยกแม่ข้าวต้ม ตำบลแม่ข้าวต้ม อำเภอเมืองเชียงราย จังหวัดเชียงราย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและรองรับปริมาณรถยนต์ที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นตามการขยายตัวของเมืองและเศรษฐกิจในพื้นที่ภาคเหนือ โดยมีกำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2572
โครงการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมตามนโยบายกระทรวงคมนาคม ซึ่งมุ่งส่งเสริมการเดินทาง การขนส่งสินค้า การลงทุน และการเชื่อมโยงเส้นทางสู่ท่าอากาศยาน เพื่อให้ประชาชนและผู้ประกอบการสามารถเดินทางได้สะดวกและปลอดภัยมากขึ้น
แก้ปัญหารถติดแยกแม่ข้าวต้ม รองรับรถบรรทุกและการเดินทางเข้าเมือง
ปัจจุบันทางแยกแม่ข้าวต้มเป็นจุดที่มีปริมาณรถสัญจรหนาแน่น โดยเฉพาะช่วงเช้าและเย็น ซึ่งมีทั้งรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถขนส่งสินค้า และรถยนต์ส่วนบุคคลใช้เส้นทางร่วมกัน ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด และมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
กรมทางหลวงชนบทจึงวางแผนก่อสร้างสะพานข้ามแยก เพื่อแยกการจราจรที่ต้องเดินทางผ่านทางแยกออกจากรถที่ต้องการเลี้ยวเข้าสู่ถนนสายอื่น ช่วยลดจุดตัดของกระแสรถและเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางในระยะยาว
นอกจากนี้ ยังเป็นการเตรียมความพร้อมรองรับปริมาณการจราจรในอนาคต ทั้งการเดินทางของประชาชน การขนส่งสินค้า และกิจกรรมทางเศรษฐกิจในพื้นที่รอบเมืองเชียงราย
เปิดรายละเอียดโครงการ สะพานคู่ขนาน 2 ช่องจราจรต่อทิศทาง
สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยกแม่ข้าวต้ม มีระยะทางรวม 1.250 กิโลเมตร ใช้งบประมาณก่อสร้าง 329.784 ล้านบาท โดยมีรายละเอียดสำคัญ ได้แก่
- ก่อสร้างสะพานคู่ขนาน ความยาวสะพานแต่ละตัว 268.60 เมตร พร้อมช่วงทางขึ้น–ลง 170 เมตร รวมระยะทาง 438.60 เมตร
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมต่อสะพาน ระยะทาง 811.40 เมตร
- จัดช่องจราจร 2 ช่องต่อทิศทาง แต่ละช่องกว้าง 3.50 เมตร
- มีไหล่ทางกว้าง 2 เมตร และเกาะกลางถนนแบบยก
- ติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบระบายน้ำ และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ โครงการนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางผ่านแยกแม่ข้าวต้ม ลดความแออัด และเพิ่มความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้รถใช้ถนน
เตรียมมาตรการความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง ห้ามรถผ่านใต้สะพานในพื้นที่ปิด
กรมทางหลวงชนบทระบุว่า ได้ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของประชาชนและผู้ใช้เส้นทางระหว่างดำเนินโครงการ โดยเตรียมมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและลดผลกระทบจากงานก่อสร้าง
มาตรการสำคัญประกอบด้วย การติดตั้งแบริเออร์และผ้าใบกั้นพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อแยกเขตปฏิบัติงานออกจากช่องทางจราจร พร้อมติดตั้งไฟส่องสว่างในเวลากลางคืน
สำหรับการก่อสร้างสะพานในพื้นที่ปิด จะไม่อนุญาตให้รถสัญจรผ่านใต้สะพานระหว่างดำเนินงาน เพื่อป้องกันอันตรายจากวัสดุหรืออุปกรณ์ก่อสร้าง
ขณะเดียวกัน ผู้รับจ้างจะต้องใช้ผ้าใบคลุมรถบรรทุกที่ขนส่งวัสดุก่อสร้าง และฉีดพรมน้ำบริเวณพื้นที่โครงการ เพื่อลดปัญหาฝุ่นละอองที่อาจส่งผลกระทบต่อประชาชนและชุมชนใกล้เคียง
อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้เส้นทางควรติดตามประกาศการจัดการจราจรและป้ายแนะนำเส้นทางจากหน่วยงานที่รับผิดชอบอย่างใกล้ชิด เนื่องจากระหว่างก่อสร้างอาจมีการปรับเปลี่ยนช่องทางเดินรถในบางช่วง
เปิดเวทีรับฟังชาวบ้าน ลงนามข้อตกลงร่วม 3 ฝ่าย
ก่อนเริ่มดำเนินโครงการ กรมทางหลวงชนบทได้จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนในช่วงต้นเดือนกันยายน 2569 เพื่อชี้แจงรายละเอียดการก่อสร้าง ขั้นตอนดำเนินงาน และมาตรการลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น
พร้อมลงนามบันทึกความร่วมมือ 3 ฝ่าย ระหว่างกรมทางหลวงชนบท ผู้รับจ้าง และผู้แทนประชาชน เพื่อประสานการทำงานและเปิดโอกาสให้ชุมชนมีส่วนร่วมติดตามโครงการ
การประชุมดังกล่าวมีผู้นำชุมชน ประชาชน และหน่วยงานภาครัฐและเอกชนที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมแสดงความคิดเห็นและเสนอข้อกังวล เพื่อให้การก่อสร้างสอดคล้องกับสภาพพื้นที่และความต้องการของประชาชนมากที่สุด
คาดแล้วเสร็จปี 2572 เพิ่มทางเลือกเดินทางสู่สนามบินเชียงราย
กรมทางหลวงชนบทคาดว่า โครงการสะพานข้ามแยกแม่ข้าวต้มจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในปี 2572 และจะเป็นส่วนหนึ่งของการยกระดับโครงข่ายคมนาคมจังหวัดเชียงราย รองรับการเติบโตของเมือง การขนส่งสินค้า และการเดินทางเชื่อมโยงสู่ท่าอากาศยาน
ทั้งนี้ การก่อสร้างจะต้องดำเนินควบคู่กับมาตรการดูแลความปลอดภัยและลดผลกระทบต่อประชาชนในพื้นที่ โดยเฉพาะปัญหาการจราจร ฝุ่นละออง และความสะดวกในการเดินทางระหว่างที่โครงการยังไม่แล้วเสร็จ
#เชียงราย #แยกแม่ข้าวต้ม #สะพานข้ามแยกแม่ข้าวต้ม #ถนนชร1023 #กรมทางหลวงชนบท #ทช #เมืองเชียงราย #งบ329ล้านบาท #ก่อสร้างสะพาน #แก้ปัญหารถติด #คมนาคมเชียงราย #สนามบินเชียงราย #ข่าวเชียงราย #เป็นข่าว #คุณก็เป็นข่าวได้
ความคิดเห็น